El Skoda Fabia RS se encumbra como la versión más equipada y deportiva de la gama Fabia. Su estética es claramente deportiva, y resulta inconfundible gracias a su parachoques delantero de diseño deportivo, con luces antieblas integradas y luces diurnas tipo led (opcionalmente puede montarse el sistema de alumbrado en curva).

El logo RS, que identifica las versiones más deportivas de la marca checa, se sitúa en la parrilla delantera. Las pinzas de freno están pintadas en rojo, y destacan tras las llantas de aluminio de 17 pulgadas, que pueden escogerse entre cuatro colores distintos. Otros elementos imprescindibles en una versión deportiva son los cristales tintados, el nuevo parachoques trasero o el doble tubo de escape en acero inoxidable.

Como ya viene siendo moda en muchos fabricantes, Skoda también permite al cliente personalizar los colores de la carrocería y el techo a su gusto, y podemos escoger entre varias combinaciones teniendo en cuenta que el spoiler y el techo están disponibles en color negro, blanco o plateado.

El tren de rodaje del Skoda Fabia RS tiene un tarado deportivo, y se ayuda de la electrónica para ofrecer un comportamiento noble y seguro. Este Fabia incorpora por primera vez un diferencial electrónico de deslizamiento limitado, que se encarga de frenar la rueda interior de la curva para evitar que patine y asegurar la tracción óptima. Este diferencial complementa la acción del control de estabilidad.

El interior está a la altura de lo que se espera en una versión deportiva: asientos deportivos con el logo RS en los respaldos, volante deportivo de tres radios en cuero, que puede equiparse opcionalmente con mandos multifunción y levas para accionar el cambio DSG.